Fiat 1.6 16V Swieci Olej Na Wolnych Obrotach. Za ciężką i nierówną pracę odpowiadać mogą niedrożne wtryskiwacze paliwa, źle ustawiona prędkość obrotowa, niepoprawnie zamontowane świece zapłonowe, zatkany filtr lub pompa paliwa, niesprawny przepływomierz, uszkodzona sonda. No ten twój olej to się już nadaje do wymiany, i masz tak jakby dwie opcje zalać półsyntetyk i zobaczyć czy po rozgrzaniu kontrolka dalej będzie się świecić, a jeżeli tak.
Mruga kontrolka oleju na wolnych obrotach. Problem polega na tym, że na ciepłym silniku (po dobrym rozgrzaniu się) silnik zaczyna pracować niezbyt równomiernie, ale tylko na wolnych obrotach. Analizator spalin na wolnych obrotach lambda na pb 1,00, lambda na lpg 0,98 (to minimlanie za bogta?).
Posiadam Fiata Siene 1,6 16V B+G Z 1998R.
Jeżeli na wolnych obrotach jest mniejsze niż 30 kpa, nie obędzie się bez naprawy silnika. Ja nigdzie nie pisałem ,że wypadają mi zapłony tylko ,że robi wrażenie przerywanej pracy silnika. Benzyna nie znam przyczyny usterki.
Mruga Kontrolka Oleju Na Wolnych Obrotach.
Mam sobie takie stilo z silnikiem 1.4 16v, przebieg 240 tysięcy. Witam mam problem z mazdą 6 2.0 diesel rok 2004. Piszę jakie były objawy i co przyniosło rozwiązanie problemu.
Opel Meriva 2005R 16V 90Km.
Wedlug wskazań sond wydaje mi się, że albo katalizator masz walnięty albo sonda za katalizatorem do wymiany. Skacze w zakresie od 0,01.0,8 v (oczywiście w dużym przybliżeniu) w zależnosci od obciążenia silnika. Odpalenie silnika bez odbiorów b.
Olej Oczywiście Sprawdzony, Wycieków Brak I Dzieje Się To Tylko Jak Silnik Się Trochę Rozgrzeje.
Ogólnie te silniki mają opinię że chleją olej jak porąbane, ale 750ml na tysiąc km to chyba przesada nawet przy tym przebiegu. To praktycznie czy teoretycznie macie pewność bo w 1.6 16 fiata trzeba naprawdę dobrej wprawy do ustawienia rozrządu. Fiat doblo 1.6 16v '01 dacia dv 1.6 lpg '14 fiat panda van 1,1 lpg '05.
Auto Ma 146Tyś Przebiegu,Zamontowane Lpg.szarpie Na Benzynie I Gazie Z Czego Na Gazie Bardziej.
Sonda przed katem wskazuje normalnie tzn. W takiej sytuacji konieczne jest sprawdzenie manometrem faktycznego ciśnienia oleju. Bardzo dziękujemy za zaproponowanie nowego tematu!
